viernes, 15 de noviembre de 2024

Anuncian “histórica” transacción de carbono soberano por $us 5 mil millones a través de firma estadounidense

 La firma estadounidense Laconic Infrastructure Partners, anunció el miércoles que recibió una solicitud del Gobierno de Bolivia para utilizar su plataforma SADAR, que permitirá a Bolivia generar ingresos económicos a partir de la conservación de sus bosques, ríos y otros ecosistemas. Estos fondos serán destinados a cumplir con los objetivos climáticos que se ha propuesto el país, conocidos como Contribución Determinada a Nivel Nacional (NDC, por sus siglas en inglés).

El anuncio fue publicado en el portal especializado PR Newswire, que explica que al utilizar la plataforma de titulización de carbono de Laconic, se agregarán múltiples flujos de datos ambientales a gran escala para monetizar hasta $us 5 mil millones de las reservas de carbono presentes y futuras de Bolivia, en la primera venta de carbono soberano de referencia.

Según explicó PR Newswire, SADAR es una herramienta innovadora que permite medir y valorar el "capital natural" de un país, es decir, todos sus recursos naturales. Al asignar un valor económico a estos recursos, se puede atraer inversiones para su protección y restauración.

"El Estado Plurinacional de Bolivia se ha comprometido a poner fin por completo a la deforestación dentro de nuestras fronteras territoriales para el año 2030", afirmó Marcelo Montenegro, ministro de Economía y Finanzas Públicas, en declaraciones recogidas por el sitio web.

"Al trabajar con Laconic, hemos podido, por primera vez, generar suficiente financiamiento para el desarrollo que le permitirá a nuestro país hacer realidad este compromiso y mejorar nuestra ambición en virtud del Acuerdo de París. Esto beneficia no solo a nuestros propios ciudadanos, sino a toda la humanidad, mientras nos esforzamos colectivamente por alcanzar el objetivo NetZero 2050", agregó Montenegro.

“La plataforma tecnológica única de Laconic, SADAR, trabaja continuamente para gestionar los flujos de datos que requiere el producto Carbono Soberano, garantizando el cumplimiento no solo del propio Acuerdo de París, sino también de todas las autoridades regulatorias locales y regionales aplicables que rigen el mercado del carbono”, resaltó PR Newswire.

"Es un honor para Laconic trabajar con el Estado Plurinacional de Bolivia para promover el innovador mercado de carbono soberano", afirmó Andrew Gilmour , director ejecutivo de Laconic.

"Esta transacción demuestra el poder de la tecnología para impulsar el cambio en las finanzas de los mercados emergentes, ya que, por primera vez, podemos aprovechar colectivamente las fuerzas del mercado para generar más crecimiento económico a partir de la preservación de los activos de capital natural que de su explotación. En pocas palabras, nuestra tecnología ha hecho posible ganar más dinero preservando los bosques que talándolos".

Acerca de Laconic

Fundada en 2021, la empresa es una corporación de beneficio público (PBC) con sede en Chicago, con oficinas en Toronto , Londres y Singapur .

La firma ofrece inteligencia ambiental precisa, herramientas de gestión de datos y conocimientos fusionados geoespacialmente, que permiten a los gobiernos, corporaciones e instituciones financieras participar de manera justa en actividades de intercambio de datos que facilitan la actividad de los mercados de capital abiertos y compatibles en instrumentos vinculados al carbono.

Anuncian “histórica” transacción de carbono soberano por $us 5 mil millones a través de firma estadounidense

lunes, 4 de noviembre de 2024

Se quema la zona núcleo del Parque Nacional Madidi y nadie ingresa para aplacar las llamas

 “Están desesperados, necesitan los recursos para un sobrevuelo que les permita identificar por dónde entrar y luchar contra el fuego”, informó Daniela Justiniano, de Alas Chiquitanas, sobre un incendio que está atacando la zona núcleo, es decir, el corazón del Parque Nacional Madidi, donde se supone que no existen actividades humanas de tipo alguno, y donde además las restricciones son estrictas, o al menos deberían serlo.

Justiniano dijo que los guardaparques del Madidi necesitan con urgencia realizar un monitoreo aéreo y pidió colaboración para que puedan entrar y mitigar y liquidar este incendio que ya lleva varios días en silencio, a pesar de que directivos del Sernap anteriormente hicieron una inspección aérea, pero no hubo acciones al respecto.

Según el cuerpo de protección, el Madidi está ardiendo desde septiembre y octubre aproximadamente, pero es en las últimas semanas cuando los incendios se ensañaron con una zona prácticamente virgen.

“Las llamas ahora mismo están en las pampas o sabanas naturales. Ahí no había registro de asentamientos o incendios, es en las cabeceras de los ríos Moa y La Asunta, que nacen en las Pampas del Heath”, explicaron desde el Sernap.

Se trata prácticamente de la frontera con Perú, muy cerca a la zona conocida como el Vraem. “Es donde habitan ciervos, lobos de crin y anacondas”, alertaron”. Asimismo, denunciaron que también está ardiendo el Área Protegida Municipal Bajo Madidi. 

Presión avasalladora

Según la información de los ambientalistas y personal del Sernap, desde el mes de julio de 2024 empezaron a aparecer nuevos asentamientos’ cerca de los límites del Parque Nacional Madidi, uno de los más biodiversos del mundo.

“Paradójicamente llegaron en la misma época de los incendios, son como unas 20 comunidades que se acomodaron cerca de donde se realizaría el proyecto carretero Ixiamas (La Paz) - Chivé (Pando). Hay cualquier cantidad de comunidades nuevas en el tramo Bruno Racua - Puerto Chivé”, alertaron desde el Sernap, pero pidieron mantener los nombres en reserva para evitar represalias. Agregaron que a Bajo Madidi también llegaron nuevos ‘asentamientos’.

Proyecto carretero

En octubre de 2003, el estudio del tramo carretero Ixiamas – Chivé, de más de 200 kilómetros (Km), en el norte del departamento de La Paz, ya contaba con Bs 19 millones, financiados por el Tesoro General de la Nación (TGN), según informó en esa época el presidente Luis Arce.

Asimismo, explicó que se instruyó a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) iniciar las gestiones de financiamiento para la elaboración del estudio de diseño técnico de preinversión para la construcción del tramo carretero Porvenir-Puerto Chivé, de 156 kilómetros. 

“Ambos estudios comenzarán a realizarse los primeros meses de la gestión 2024”, precisó en 2023.

Mientras los avasalladores están llegando a esta región amazónica paceña, en Pando se trabaja en el cambio del PLUS.